Stellantis desmente boatos de fechamento da planta de Porto Real e esclarece demissões
Empresa registra balanço recorde em 2022
Em meio às comemorações pelos resultados recordes registrados no ano de 2022, a Stellantis, por meio de nota oficial, descartou as informações de que estaria considerando a possibilidade de fechar a fábrica da PSA Peugeot Citroën, em Porto Real, no Sul Fluminense.
"A planta de Porto Real é um ativo importante e estratégico para a empresa, abrigando a produção dos modelos Peugeot e Citroën e seus motores. A planta continuará a dar sua contribuição para a empresa manter-se na liderança do mercado brasileiro, argentino, chileno e sul-americano. E está preparada para atender ao crescimento do mercado”.
Demissões
A Stellantis readequou o planejamento industrial da unidade de Porto Real, a fim de adaptar o seu ritmo produtivo ao nível de demanda do mercado externo. A unidade passa a concentrar a produção de automóveis em um turno de capacidade ampliada, com maior eficiência e agilidade para melhor responder às demandas de mercado. Em razão desse ajuste, foi necessário antecipar o término dos contratos com prazo determinado e temporário, em sua maioria contratados para atender à necessidade imediata de aumento de produção.
Balanço 2022
A Stellantis apresentou seu balanço relativo a 2022 e reportou receitas líquidas de €179,6 bilhões, crescendo 18% em relação a 2021(*), refletindo preços sustentados, mix adequado de veículos e taxa cambial favorável. O lucro líquido alcançou €16,8 bilhões, crescendo 26%, enquanto os resultados operacionais ajustados (Adjusted Operating Income – AOI) cresceram 29% para €23,3 bilhões, com 13% de margem. Todos os segmentos tiveram resultados positivos.
O fluxo de caixa livre industrial somou €10,8 bilhões, com alta de 78%. As sinergias decorrentes da fusão dos grupos FCA e PSA que deram origem à Stellantis alcançaram €7,1 bilhões, antecipando o alcance da meta em dois anos.
A Stellantis foi a empresa líder na Europa (EU30) na venda de veículos comerciais elétricos a bateria (BEV) e o segundo no ranking europeu nas vendas gerais de veículos elétricos (BEV), ao mesmo tempo em que liderou o mercado norte-americano de híbridos plug-in (PHEV). A empresa já oferece 23 modelos elétricos BEV no mercado e vai lançar mais nove modelos em 2023.
“Além de nossos resultados financeiros recordes e da execução focada do plano estratégico Dare Forward 2030, também demonstramos a eficácia de nossa estratégia de eletrificação na Europa. Agora temos a tecnologia, os produtos, as matérias-primas e todo o ecossistema de baterias para liderar essa mesma jornada transformadora na América do Norte, começando com nossos primeiros veículos Ram totalmente elétricos a partir de 2023 e Jeep® a partir de 2024. Meu profundo agradecimento a cada um e a todos os funcionários e nossos parceiros por suas contribuições para um futuro mais sustentável”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis.
América do Sul
As operações da Stellantis na América do Sul contribuíram para o bom resultado global. As vendas regionais cresceram 3% em 2022, para 859 mil veículos, principalmente devido à demanda dos novos Fiat Pulse, Jeep Commander e Citroën C3, e maiores volumes do Peugeot 208. A região registrou um AOI de €2 bilhões e margem em linha com o resultado global, de 13,1%.
Projeções para 2023
As projeções globais da Stellantis para o ano indicam crescimento entre 3% e 5% das vendas nos principais mercados, com margem de receita operacional ajustada de dois dígitos e fluxos de caixa livres Industriais positivos.